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2023.02.16

アウディ S6の年式は?モデルごとの特徴や変遷もご紹介!

アウディヤナセオートモーティブの清水です。

 

1994年11月に日本に登場した、プレミアムアッパーミドルセダン「アウディ S6」。

現行モデルはフルモデルチェンジを経て5代目となっています。

 

今回は、「アウディ S6」の年式について詳しくご紹介!

初代モデルから現行モデルまでの変遷だけでなく、スペックや特徴も説明します。

アウディ S6

 

 

アウディ S6とは?特徴や魅力をご紹介!

「アウディ S6」は、「アウディA6」をベースとしたプレミアムアッパーミドルセダンです。

現行モデルはフルモデルチェンジを経て、5代目を展開しています。

 

「新しいアウディのデザイン言語」をまといながら、スポーティネスと美しさを兼ね備えたデザインが特徴。

ブラックを基調としたインテリアには、マットブラッシュトアルミニウムデコラティブパネルを採用。

コーナリングの際も身体をしっかりとホールドする上質なスポーツシート(フロント)を装備しています。

 

「S」の称号にふさわしい機能や装備を多数備えており、現行モデルには、高性能な2.9L V型6気筒TFSIエンジンを搭載。

組み合わせるのは、8速ティプロトニックトランスミッション、セルフロッキングディファレンシャル搭載のフルタイム4WDシステム「quattro」です。

 

さらに「48Vマイルドハイブリッド(MHEV)システム」を搭載し、高効率かつ快適な走行を実現します。

 

ダイナミックな走りはもちろんのこと、アウディの先進テクノロジーや最新のインフォテイメントシステム、ドライバーアシスタンスを標準装備し、ドライブを楽しめるところもポイントです。

 

アウディ S6については、こちらのコラムもご覧ください。

Audi S6はプレミアムアッパーミドルセダン!魅力について解説

 

 

アウディ S6の年式をご紹介!それぞれの特徴と変遷も

アウディ S6

「アウディ S6」の初代モデルから現行モデルまで、年式ごとの特徴や変遷についてご紹介します。

 

初代アウディ S6の特徴

1968年に販売されていた「アウディ 100」が、1994年にマイナーチェンジし「アウディ A6」へと名称変更されました。

それに伴い、1994年11月に「アウディ S4」が「アウディ S6」という名前に変更されています。

 

初代アウディ S6のエンジンは、2.2L 直列5気筒DOHC20バルブターボを搭載。

最高出力169kW(230ps)、最大トルク309.9Nm(31.6kgm)ものパワーを発揮します。

 

駆動方式は、フルタイム4WD「quattro」。

組み合わせるトランスミッションは、4速オートマチックトランスミッションです。

 

全幅は「初代アウディ A6」の1,785mmより広く、1,815mmとなっています。

16インチホイールを装着しているところもポイントです。

 

初代「アウディ S6」基本モデルのスペック

初代「アウディ S6」のスペックは以下のとおりです。

  • 全長:4,795 mm
  • 全幅:1,815 mm
  • 全高:1,415 mm
  • 車両重量:1,710kg
  • 最高出力:169kW[230ps]/5,900rpm
  • 最大トルク:309.9Nm[31.6kgm]/1,800rpm

 

2代目アウディ S6の特徴

2000年8月、「アウディ A6」のフルモデルチェンジに伴い、「アウディ S6」もフルモデルチェンジし2代目となりました。

ベースモデルの「アウディ A6」のデザインを活かしつつ、トレッドの拡大に伴いワイドフェンダーが装着され、マフラー位置も変更されるなど、さらにスタイリッシュとなっています。

 

エンジンもパワーアップし、搭載した4.2L V型8気筒DOHC40バルブは最高出力250kW(340ps)、最大トルク420Nm(42.80kgm)を発生。

トランスミッションは、ティプトロニック機構付きの5速オートマチックトランスミッションを組み合わせます。

 

インテリアもスポーツサルーンにふさわしい装備や機能を搭載。

盗難防止装置にイモビライザーも設定されました。

 

2003年9月にマイナーチェンジがあり、プレミアムハイパフォーマンスモデル「アウディ RS 6」と同じリヤスポイラー、パドルスイッチ付きティプトロステアリングに変更されました。

 

2代目「アウディ S6」基本モデルのスペック

2代目「アウディ S6」のスペックは以下のとおりです。

  • 全長:4,845 mm
  • 全幅:1,850 mm
  • 全高:1,450 mm
  • 車両重量:1,810kg
  • 最高出力:250kW[340PS]/7,000rpm
  • 最大トルク:420Nm[42.80kgm]/3,400rpm

 

3代目アウディ S6の特徴

2006年7月、フルモデルチェンジした3代目アウディ S6が登場しました。

 

エンジンは、新設計された高性能な5.2L V型10気筒FSIエンジンを搭載。

最高出力320kW(435ps)、最大トルク540Nm(55.10kgm)ものパワーで圧倒します。

最新世代のフルタイム4WDシステム「quattro」に、6速ティプトロニックオートマチックトランスミッションを組み合わせます。

 

スポーツサスペンションも新設定されているほか、アルミホイールも19インチアルミホイールに変更されました。

 

また、運転支援システム「リヤビューカメラ付きアウディパーキングシステム(APS)」は、音とイラストによる警告に加えて「MMI(マルチメディアインターフェイス)」上に画像表示できるようになっています。

 

2007年1月、ユーロ高により、アウディモデル全ての車両価格の見直しが行われました。

 

2009年1月にアウディ S6の改良を発表。

安全装備がさらに充実し、国内初導入となる先進の運転支援システム(アウディサイドアシスト1、アウディレーンアシスト2)をパッケージにした「アウディドライブアシスト」パッケージがオプション設定されています。

 

2009年8月には、アウディ A6シリーズの装備・仕様変更がありました。

アウディ S6の変更点としては、従来のDVD方式に代わり、高解像度ディスプレイ、Bluetoothハンズフリーシステムを備える「HDDナビゲーションシステム」が新たに標準装備となったところです。

 

3代目「アウディ S6」基本モデルのスペック

3代目「アウディ S6」のスペックは以下のとおりです。

  • 全長:4,940 mm
  • 全幅:1,865 mm
  • 全高:1,435 mm
  • 車両重量:2,000kg
  • 最高出力:320kW[435PS]/6,800rpm
  • 最大トルク:540Nm[55.10kgm]/3,000rpm

 

4代目アウディ S6の特徴

フルモデルチェンジした4代目アウディ S6は、2012年8月に登場しました。

 

最高出力309kW(420ps)、最大トルク550Nm(56.10kgm)を発揮する、4.0L V型8気筒DOHCインタークーラー付ターボエンジン(4.0 TFSI)を搭載。

このエンジンには、一定の走行条件において8気筒のうち4気筒を休止させる「シリンダーオンデマンドシステム」が採用されました。

 

また、スタート ストップシステム(アイドリングストップシステム)や、エネルギー回生システムも採用されているところもポイントです。

組み合わせるトランスミッションは、7速Sトロニックを組み合わせます。

 

高性能なSモデルならではの装備や機能が採用されており、アウディ S6専用のチューニングが施された「アダプティブエアサスペンション」、後輪左右の駆動力を路面状況に応じて変化させる「スポーツディファレンシャル」などを備えています。

 

2014年5月、サッカー日本代表応援モデル「SAMURAI BLUE 11 Limited Edition(サムライブルー 11 リミテッド エディション)」を限定1台で発売しています。

※アウディの高性能モデル「Sモデル」の11モデルから各1台ずつの受注

 

2015年7月にマイナーチェンジを発表し、エクステリアを中心にデザインがリフレッシュされ、存在感がさらに高まりました。

 

また、アウディの最新テクノロジーを採用しており、カメラによって前方を走る車両や対向車を検知し、自動的かつ継続的にハイビームの部分的マスキングを行う「マトリクスLEDヘッドライト」を搭載しています。

「アウディ プレセンス」「アウディ サイドアシスト」といった、アシスタンスシステムにもご注目ください。

 

さらに、エンジン性能も向上しており、 4.0L V型8気筒DOHCインタークーラー付バイターボを搭載。

最高出力が、331kW(450ps)へとパワーアップしています。

※最大トルクは550Nm(56.10kgm)のまま

 

4代目「アウディ S6」基本モデルのスペック

4代目「アウディ S6」のスペックは以下のとおりです。

  • 全長:4,945 mm
  • 全幅:1,875 mm
  • 全高:1,445 mm
  • 車両重量:2,010kg
  • 最高出力:331kW[450PS]/6,400rpm
  • 最大トルク:550Nm[56.10kgm]/1,400rpm

 

5代目アウディ S6の特徴

2020年9月、フルモデルチェンジした5代目アウディ S6が登場しました。

 

「新しいアウディのデザイン言語」を体現した、スポーティかつエレガントなデザインが特徴。

S専用デザインの前後バンパーを備え、精悍さが増しています。

 

ブラック基調で洗練されたインテリアには、マット仕上げのアルミニウム製デコラティブパネルと、上質なバルコナレザーを用いたSロゴ付のスポーツシートが採用されました。

10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイを採用したMMIタッチレスポンスからなる最新のインフォテイメントシステムや、先進の運転支援システムを搭載しています。

 

エンジンも新しくなり、2.9L V型6気筒ターボエンジンを搭載。

最高出力は先代モデルと変わらず331kW(450ps)ですが、最大トルクは600Nm(61.20kgm)と増強されました。

 

エンジン技術としてご注目いただきたいのが、「48Vマイルドハイブリッド(MHEV)システム」を搭載しているところです。

48Vリチウムイオンバッテリーを使用しており、走行中に発生させた回生エネルギーで高効率かつ快適な走行を実現します。

トランスミッションは、8速ティプトロニックトランスミッションを組み合わせます。

 

アウディ S6について詳しくは、こちらのコラムもご覧ください。

Audi S6はプレミアムアッパーミドルセダン!魅力について解説

 

5代目「アウディ S6」基本モデルのスペック

5代目「アウディ S6」のスペックは以下のとおりです。

※2023年2月16日時点

  • 全長:4,955 mm
  • 全幅:1,885 mm
  • 全高:1,420 mm
  • 車両重量:1,970kg ※
  • 最高出力:331kW[450PS]/5,700-6,700rpm
  • 最大トルク:600Nm[61.20kgm]/2,000-5,000rpm

※サンルーフ装着車の場合は+20kg

※サンルーフ、Bang&Olufsen 3Dサウンドシステム装着車の場合は+30kg

※ダイナミックオールホイールステアリング、リヤスポーツディファレンシャル装着車の場合は+40kg

※ダイナミックオールホイールステアリング、リヤスポーツディファレンシャル、Bang&Olufsen 3Dサウンドシステム、サンルーフ装着車の場合は+70kg

 

 

「アウディ S6」の年式を知って理想の一台を

プレミアムアッパークラス「アウディA6」の高性能スポーツモデル「アウディ S6」。

1994年11月に日本に登場し、現行モデルはフルモデルチェンジを経て、5代目を展開しています。

 

ダイナミックな走行性能をはじめ、スポーティかつエレガントなデザイン、上質なマテリアルが採用されたインテリアなど、見どころ盛りだくさん!

 

アウディの先進テクノロジーや最先端のドライバーアシスタンスを標準装備し、安全なドライブを楽しめるところにもご注目ください。

 

今回の年式紹介を参考に、お気に入りの一台を見つけてみませんか?

 

詳しくはお近くのショールームへお気軽にお問い合わせください。

皆様のご来店をお待ちしております!

 

※一部、基本性能等は変更になっている場合があります。ご不明な点はショールームへお問い合わせください。

 

清水 敏弘シミズ トシヒロ

ヤナセ入社後、VW・Audiの輸入業務を経験した後、オペルの広告宣伝やメルセデス・ベンツの神奈川エリア販売促進業務を経て、現在Audiの販売促進活動に従事しています。

様々なモデルに携わらせていただいた立場から、Audiの特徴や先進技術は勿論、Audiを所有することで得られる豊かなカーライフ等を丁寧にお伝えできればと思います。

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