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2021.11.16

「アウディ A5 Coupé」の年式は?モデルごとの特徴や変遷について知ろう!

アウディヤナセオートモーティブの清水です。

 

プレミアムミッドサイズ2ドアクーペ「アウディ A5 Coupé」。

日本での発売は、2008年2月から開始されています。

 

現行モデルは2代目で、2021年1月にエクステリア・インテリアを大幅にアップデートするモデルチェンジがありました。

 

今回は、「アウディ A5 Coupé」の年式について、詳しくご紹介。

初代モデルから現行モデルまでの変遷だけでなく、スペックや特徴も説明します。

Audi A5 Coupé 40 TDI quattro S line

 

 

アウディ A5 Coupéとは?特徴や魅力をご紹介!

2007年にデビューした「アウディ A5 Coupé」。

日本での発売は、2008年2月から開始されています。

 

エレガントでエモーショナルなクーペデザインと、ダイナミックな走りと快適な乗り心地を両立しているモデルとして、世界的に高い人気を誇っているモデルです。

 

この初代アウディ A5 Coupéの「美しさとスポーティな走りと実用性の融合」という持ち味にさらに磨きをかけた新型モデルが、2021年1月に発表されました。

 

エクステリアとインテリアが大幅にアップデートされただけでなく、新たなグレード「advanced」「S line」が追加されています。

 

新型アウディ A5 Coupéには、クリーンディーゼルエンジン搭載モデルもラインアップされていますので、ぜひご注目ください!

 

アウディ A5シリーズには「アウディ A5 Coupé」の他に、「アウディ A5 スポーツバック」のラインアップがあります。

 

アウディ A5シリーズについては、下記のコラムでも詳しくご説明しています。

Audi A5シリーズがモデルチェンジ!新型A5の見どころをご紹介

 

 

アウディ A5 Coupéの年式をご紹介!それぞれの特徴と変遷も

Audi A5 Coupé

「アウディ A5 Coupé」の初代モデルから現行モデルまで、特徴や変遷についてご紹介します。

 

初代アウディ A5 Coupéの特徴

2007年にデビューした「アウディ A5 Coupé」は、4代目アウディ A4(B8型)から派生した2ドアフル4シータークーペモデルです。

 

日本では、2008年2月から「アウディ A5 Coupé 3.2 FSI quattro」の発売が開始。

3.2L V型6気筒FSIエンジンを搭載し、最高出力195kW(265ps)、最大トルク330Nm(33.7kgm)/3,000–5,000rpmを発生します。

 

アウディ A5 Coupéは、エレガントでエモーショナルなクーペデザインがポイント。

2008年10月、輸入車としては唯一、財団法人日本産業デザイン振興会の主催する「2008年度グッドデザイン賞」を受賞しています。

 

さらに、2008年11月には一般消費者が投票する「2008-2009 あなたが選ぶカー・オブ・ザ・イヤー(運営:あなたが選ぶカー・オブ・ザ・イヤー実行委員会)」の「インポートカー・オブ・ザ・イヤー(一度は乗りたいオシャレなクルマ大賞)」を受賞しました。

 

2009年4月、2.0 TFSI ガソリン直噴ターボエンジンと7速Sトロニックが搭載された「アウディ A5 Coupé 2.0 TFSI quattro」を発売しました。

 

また、2009年7月にはエレガントなオープン4シーター「アウディA5 カブリオレ」がラインアップに追加。

2010年1月には、スタイリッシュ4ドアクーペ「アウディ A5 スポーツバック」が発売されています。

 

2010年8月、アウディ A5 Coupéのグレードは「アウディ A5 Coupé 2.0 TFSI quattro」のみに集約。

クルーズコントロールや超音波センサーで障害物との距離を知らせる「APS(アウディ パーキング システム)※」が標準装備化され、装備が充実しました。

※リアビューカメラはオプション

 

アウディ A5 Coupéは、2012年1月にマイナーチェンジ。

ヘッドライトやテールランプの形状や、シングルフレームグリルのデザインなどが変更されました。

 

2014年11月には、ブラック基調の限定モデル「S line competition」を発売。

スポーティな専用パーツの多数装備した「アウディ A5 Coupé S line Competition」は、5台限定で販売されました。

 

2015年6月、「アウディ A5 Coupé 2.0 TFSI quattro」にスポーティな装備を追加した限定車 「S line competition plus」が15台限定で発売されています。

 

初代「アウディ A5 Coupé」基本モデルのスペック

初代「アウディ A5 Coupé」の「アウディ A5 Coupé 2.0 TFSI quattro」のスペックは以下のとおりです。

  • 全長:4,645 mm
  • 全幅:1,855 mm
  • 全高:1,375 mm
  • 車両重量:1,640kg
  • 最高出力:155kW[211PS]/6,000rpm
  • 最大トルク:350Nm[35.70kgm]/1,500rpm

 

2代目アウディ A5 Coupéの特徴

2016年6月、ドイツにて発表された2代目アウディ A5 Coupé。

日本では、2017年4月にフルモデルチェンジが発表され、「アウディ A5 Coupé 2.0 TFSI quattro sport」の発売が開始されました。

 

高性能な2.0L TFSIエンジンが搭載し、最高出力252PS、最大トルク370Nmを発揮します。

 

2018年11月、装備の一部仕様変更が発表され、シートメモリー機能(ドライバーサイド)およびエクステリアミラーメモリー機能が標準化しました。

 

また、モデル名が「出力レベルを表す2桁の数字」となり、「アウディ A5 Coupé 45 TFSI quattro sport」となっています。

 

アウディ A5 Coupéは、2021年1月にモデルチェンジがありました。

グリル・ライト・バンパー・サイドスカートなどのエクステリアデザインをアップデート。

美しいボディラインはそのままに、より一層スポーティな外観となっております。

 

インテリアもスマートに進化を果たし、最新世代のMMIナビゲーションを採用。

タッチパネル式で操作しやすいセンタースクリーンや、多彩なインフォテインメント機能など、見どころ盛りだくさんです!

 

さらに、アウディ A5シリーズで初めて「クリーンディーゼルエンジン搭載モデル」がラインアップに追加されました。

高出力化した2L 直列4気筒直噴ターボディーゼルエンジンにquattro四輪駆動システムを組み合わせた「40 TDI quattro」は、力強い走りと卓越した燃費効率を両立。

最高出力150kW(204PS)、最大トルク400Nm(40.8kgm)を発揮します。

 

ガソリンエンジン「45 TFSI quattro」には、2L 直列4気筒直噴ターボエンジンを搭載。

最高出力183kW(249PS)、最大トルク370Nm(37.7kgm)を発揮し、伸びやかな走りと高い燃費性能をもたらします。

 

新たなグレード「advanced」「S line」が追加されたことにもご注目ください!

 

2021年11月現在、販売されているラインアップは以下のとおりです。

  • アウディ A5 Coupé 40 TDI quattro advanced
  • アウディ A5 Coupé 40 TDI quattro S line
  • アウディ A5 Coupé 45 TFSI quattro S line

ぜひショールームでご体感してみませんか?

 

アウディ A5シリーズについては、下記のコラムでも詳しくご説明していますので、ぜひご確認ください。

Audi A5シリーズがモデルチェンジ!新型A5の見どころをご紹介

 

2代目「アウディ A5 Coupé」基本モデルのスペック

2代目「アウディ A5 Coupé」の「アウディ A5 Coupé 40 TDI quattro advanced」のスペックは以下のとおりです。

  • 全長:4,695 mm
  • 全幅:1,845 mm
  • 全高:1,365 mm
  • 車両重量:1,660kg※
  • 最高出力:150kW[204PS]/3,800-4,200rpm
  • 最大トルク:400Nm[40.8kgm]/1,750-3,250rpm

※パノラマサンルーフ装着車の場合+20kg

 

 

プレミアムミッドサイズ2ドアクーペ「アウディ A5 Coupé」にご注目ください!

プレミアムミッドサイズ2ドアクーペ「アウディ A5 Coupé」。

日本で初代アウディ A5 Coupéは、2008年2月から発売されました。

現行のモデルは2代目です。

 

今回の年式紹介を参考に、お気に入りの一台を見つけてみませんか?

 

詳しくはお近くのショールームへお気軽にお問い合わせください。

皆様のご来店をお待ちしております!

 

※一部、基本性能等は変更になっている場合があります。ご不明な点はショールームへお問い合わせください。

 

清水 敏弘シミズ トシヒロ

ヤナセ入社後、VW・Audiの輸入業務を経験した後、オペルの広告宣伝やメルセデス・ベンツの神奈川エリア販売促進業務を経て、現在Audiの販売促進活動に従事しています。

様々なモデルに携わらせていただいた立場から、Audiの特徴や先進技術は勿論、Audiを所有することで得られる豊かなカーライフ等を丁寧にお伝えできればと思います。

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