2022.03.18
新型Audi RS 3 Sportback・RS 3 Sedanがフルモデルチェンジ!注目ポイントは?
アウディヤナセオートモーティブの清水です。
プレミアムコンパクトカー「Audi A3シリーズ」のハイパフォーマンスRSモデル「Audi RS 3 Sportback」「Audi RS 3 Sedan」がフルモデルチェンジし、ついに日本に登場します。
どちらもAudiのレーシングスポーツモデルにふさわしい走行性能がありながら、日常使いにもぴったりなプレミアムスポーツカーとして生まれ変わりました!
今回は、新型Audi RS 3 Sportback・RS 3 Sedanの注目ポイント、パワートレインについてご紹介しますので、ぜひご覧ください!
新型Audi RS 3 Sportback・RS 3 Sedanの注目ポイントは?
アウディが誇るハイパフォーマンスなRSモデル「新型Audi RS 3 Sportback」「新型Audi RS 3 Sedan」の注目ポイントをご紹介します。
注目ポイント①エモーショナルとなった新しいデザイン
それぞれフルモデルチェンジした新型Audi RS 3 Sportback・新型Audi RS 3 Sedan。
新型RS 3に共通するエクステリア・デザインの見どころとして、先代モデルよりもさらにエモーショナルとなったデザインがあります。
フロントは、ハイグロスブラックで仕上げられたハニカムグリルのシングルフレームと、大型のエアインテークを備えたRSバンパーを組み合わせ、力強い存在感を放ちます。
後ろ姿もきまっており、RS専用のリヤバンパーにはディフューザーインサートとオーバル(楕円)形状のテールパイプを備え、リヤデザインを強調。
新型Audi RS 3 Sportbackは美しいクーペのフォルムをもちながらも、力強さとスポーティさの両方を兼ね備えたワイド&ローなスタイリングが特徴となっています。
セダンタイプの新型Audi RS 3 Sedanは、優雅なボディラインがポイント。
大きく張り出したブリスターフェンダーをはじめとするサイドビューにもぜひご注目ください!
注目ポイント②スポーツ・ドライビングが愉しめるエレガントなインテリア
新型Audi RS 3 Sportback・新型Audi RS 3 Sedanは、Audiのレーシングスポーツモデルを最大限に愉しめるように追求されたスポーティかつエレガントなインテリアが特徴です。
ドライバーオリエンテッドなレイアウトとなっており、運転席側に傾けられたディスプレイやセンターコンソールは、利便性・操作性ともに優れています。
室内には、身体をしっかりとホールドするスポーツシートを標準装備(※フロント)。
シート素材は上質なダイナミカ/アーティフィシャルレザーです。
細部に至るまでこだわり尽くされた、エレガントな空間でドライブしてみませんか?
注目ポイント③革新的なテクノロジー・ドライバーアシスタンスシステム
新型Audi RS 3 Sportback・新型Audi RS 3 Sedanには、高解像度な12.3インチのバーチャルコックピットプラスを標準装備しています。
前方への集中を妨げることなく、運転に必要な情報を把握できるためとても便利です!
他にも、MMIナビゲーションやスマートフォンインターフェースといったテクノロジーを搭載し、多彩な機能でドライバーをサポート。
アダプティブクルーズコントロール、パークアシストなど、ドライバーアシスタンスシステムを多数備え、安全で快適な運転を実現します。
注目ポイント④エクステリアカラー・ラインアップが豊富!
新型Audi RS 3 Sportback・RS 3 Sedanはエクステリアカラーのラインアップも、下記のように豊富です。
- ターボブルー
- キャラミグリーン
- グレイシアホワイトメタリック
- ミトスブラックメタリック
- タンゴレッドメタリック
- パイソンイエローメタリック
- デイトナグレー パールエフェクト
※一部グレードによって選択肢が異なります。
ぜひショールームで実際に見てみてください!
新型Audi RS 3 Sportback・RS 3 Sedanのパワートレインをご紹介
新型Audi RS 3 Sportback・Audi RS 3 Sedanには、オールアルミ製の2.5L 直列5気筒ターボエンジンを搭載しています。
最高出力294kW(400ps)、最大トルク500Nm (51kgm)もの圧倒的なパフォーマンスを発揮!
0-100km/h加速はなんと3.8秒を誇ります(メーカー測定値)。
唯一無二のエンジンに組み合わせるのは、7速Sトロニックトランスミッションとquattroシステムです。
今回のフルモデルチェンジでquattroシステムに「RSトルクスプリッター」を初搭載。
2個備えた電子制御湿式多板クラッチがエンジンのトルクを前後に配分し、リヤアクスル左右の駆動トルク配分を自在にコントロールするところがポイントです。
例えば、カーブを走行する場合にはリヤの外輪により多くのトルクを配分し、アンダーステアを解消。
直進時にはリヤの左右ホイールへ均等にトルクを配分するように、走行状態に応じて変化します。
パワフルで圧倒的なエンジンを搭載し、RSトルクスプリッターによる新次元のドライビングも愉しめる新型Audi RS 3 Sportback・Audi RS 3 Sedanでドライブしてみませんか?
新型Audi RS 3 Sportback・RS 3 Sedanにぜひご注目ください!
フルモデルチェンジした、ハイパフォーマンスRSモデル「新型Audi RS 3 Sportback」「新型Audi RS 3 Sedan」。
注目していただきたいポイントとして、先代モデルよりもさらにエモーショナルとなったデザイン、スポーツ・ドライビングが愉しめるエレガントなインテリア、革新的なテクノロジーがあります。
今回のフルモデルチェンジでAudiとして初めて搭載された「RSトルクスプリッター」も必見です!
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